Nein. Die gesamte Elektronik ist im Fahrzeug sicher verbaut. Die Akkus befinden sich tief im Rahmen integriert und sind so optimal vor Beschädigungen geschützt. Zudem sind die Batterien versiegelt, so dass keine Säuren oder Dämpfe austreten können.

Mehrere Faktoren haben Einfluss auf die Reichweite von akkubetriebenen Fahrzeugen: Fahrergewicht, Zuladung, Straßenverhältnisse, Fahrweise und die Temperatur spielen eine entscheidende Rolle (ab einer Außentemperatur von unter 10° Celsius sinkt auch die Leistungsfähigkeit der Akkus).

Ein e-max wird wie ein 50 ccm Motorroller behandelt und kann in allen Ländern mit dem PKW-Führerschein gefahren werden. In Deutschland genügt auch der Besitz der Klasse M (früher Klasse 4 oder 5) ab 16 Jahren und in Österreich der Mopedausweis ab 15 Jahren.

Nur für Deutschland: Der e-max ist auch in einer Mofa-Version (25 km/h, kein Soziusbetrieb) erhältlich, die ab 15 Jahren gefahren werden darf. Die Umrüstung der Elektronik führt Ihr Händler gerne durch. Der e-max ist in Deutschland Kfz-steuerfrei und kann mit einem günstigen Versicherungskennzeichen gefahren werden.